Construction du viaduc de Millau par Eiffage : une performance qui a fait la lumière sur les capacités d'Eiffage en construction.

La construction du viaduc de Millau par Eiffage : une gigantesque entreprise de terrassement

La construction du viaduc de Millau par Eiffage a été, à son début, une entreprise de terrassement démesurée. Cette entreprise de terrassement a débuté le 14 décembre 2001 lorsque le ministre des transports, Jean-Claude Gayssot, a posé la première pierre du chantier de construction du viaduc de Millau par Eiffage. Les ouvriers ont ensuite commencé le forage des « puits marocains » : 4 trous par pile, profonds de 15 mètres et d'un diamètre de 5 mètres. Quand on sait que les piles sont au nombre de 7, on comprend mieux le défi lancé par cette entreprise de terrassement hors-norme. Mais la construction du viaduc de Millau par Eiffage a aussi nécessité la pose d'un socle de béton de 3 à 5 mètres d'épaisseur couvrant les puits marocains pour un volume de 2000 m3 de béton par chape ! Soucieux de l'intégration de l'ouvrage dans l'environnement, les ingénieurs ont ensuite fait recouvrir ces socles de terre, donnant à nouveau une dimension herculéenne à l'entreprise de terrassement et faisant montre de la prise en compte de l'environnement par Eiffage en construction.

Bitume et enrobé par Appia : la démonstration du savoir-faire d'Eiffage en construction de routes

La phase finale de la construction du viaduc de Millau par Eiffage a vu Appia, filiale routière du groupe, intervenir pour la pose de bitume et enrobé. Une fois encore, la technologie utilisée en matière de bitume et enrobé a été très novatrice. Deux ans de travail ont été nécessaires aux ingénieurs d'Appia pour trouver la formule de bitume et enrobé adaptée au viaduc de Millau. Avant la pose de bitume et d'enrobé, il a fallu procéder au grenaillage de la structure métallique : une projection à haute pression de billes métalliques de 1 mm de diamètre pour éliminer toutes traces de corrosion. L'application d'un primaire d'accrochage a aussi précédé la pose de bitume et enrobé. Appia a ensuite procédé à la pose de bitume et enrobé proprement dite, avec pas moins de 9500 tonnes de béton bitumeux déposées… Une belle démonstration du savoir-faire d'Eiffage en construction de route !

Vous avez un projet de construction ? Faites appel à Eiffage travaux publics !

Vous recherchez une entreprise de terrassement, une entreprise qui maîtrise parfaitement le bitume et enrobé ? Avec Eiffage votre construction prend sa meilleure forme ! Eiffage travaux publics dispose d'un réseau d'agences régionales et départementales qui suivront votre projet de très près ! Avec Eiffage la construction de routes, ouvrages d'art et réseaux ferroviaires se dote de techniques à la pointe qui vous feront économiser du temps et de l'argent ! Connectez-vous sur le site d'Eiffage Travaux Publics et découvrez les solutions innovantes d'un grand groupe de travaux publics !